國(guó)資委新聞中心首席專家、中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李錦指出，央企重組可能從裝備制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)先進(jìn)行，混合所有制改革有望從鋼鐵、煤炭、水泥、汽車等產(chǎn)能過剩行業(yè)先進(jìn)行。

李錦表示，國(guó)企改革正題上應(yīng)該是同步進(jìn)行，不過不同的內(nèi)容也有分批推進(jìn)，會(huì)結(jié)合當(dāng)前保增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)方式 、調(diào)結(jié)構(gòu)的需要來進(jìn)行。

針對(duì)水泥上市公司同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的現(xiàn)象，李錦稱，“已經(jīng)到了非解決不可的時(shí)候了，可能會(huì)用多種方式解決，不排除用國(guó)企重組的方式?！?/P>

此外，李錦還特別指出，隨著軍民深度融合的加快，部分軍工企業(yè)市場(chǎng)化改革會(huì)加快。事實(shí)上，部分軍工企業(yè)早已經(jīng)進(jìn)入民用產(chǎn)品的市場(chǎng)，早已經(jīng)走向市場(chǎng)。