1月20日，由中材國際天津公司承建的貴州榮盛項目第一輛袋裝水泥車出廠，這標志著貴州榮盛水泥生產(chǎn)線全線貫通。

貴州榮盛水泥線是西南最大的水泥生產(chǎn)線，工程范圍從石灰石破碎到水泥包裝發(fā)運出廠，原料磨為雙立磨系統(tǒng)，煤磨為雙管磨系統(tǒng)，水泥磨為3套聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，含有6個水泥庫、4個水泥散裝庫及6套包裝系統(tǒng)等。系統(tǒng)較為復雜，調(diào)試工作量較大。

項目調(diào)試組于2013年8月進場，進行調(diào)試準備工作。2013年9月，安裝基本完成，由于外線施工緩慢，正式電遲遲不能進廠，極大地影響了調(diào)試工作的進展?？紤]到現(xiàn)場實際情況，項目部精心策劃，多次與業(yè)主溝通協(xié)商，前期采用臨時施工用電進行輔機試車，2013年11月10日總降驗收后，開始采用10KV臨時電接入總降進行大設(shè)備單機試車、聯(lián)動試車以及石灰石破碎和輔料破碎等系統(tǒng)的負荷試車，這一舉措為系統(tǒng)順利投產(chǎn)贏得了時間。2013年12月22日總降110KV正式受電，12月23日2#生料磨負荷試車，12月31日回轉(zhuǎn)窯正式點火。

2014年1月4日，回轉(zhuǎn)窯投料并生產(chǎn)出合格熟料，2014年1月6日，1#生料磨負荷試車運行，1月12日1#水泥磨30%負荷試車，1月13日2#水泥磨30%負荷試車，1月17日1#、2#水泥磨系統(tǒng)產(chǎn)量均達到合同要求，1月18日包裝系統(tǒng)負荷試車。